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經(jīng)驗分享

博魯220千伏送電線路5號塔中相跳線電氣距離不足整改實例

架空輸電線路翻山越嶺，經(jīng)常會有一些耐張塔處于山頂之上，如果，此時線路走線急劇下降，很有可能會造成單回耐張塔中相跳線與塔身或者架空地線之間的凈空距離不能滿足安全運(yùn)行的電氣距離要求；如遇大風(fēng)和下雪結(jié)冰，極易造成放電閃絡(luò)而導(dǎo)致單相接地跳閘。事故發(fā)生后，天寒地凍，山高路遠(yuǎn)，時間緊急，如何及時進(jìn)行整改處理，快速恢復(fù)送電就尤為重要了！

                                                        燒傷痕跡                                           電氣間距過小，不足1.5m

我們以涼山博洛拉達(dá)風(fēng)電站升壓站——魯基升壓站220kV單回送電線路5號耐張塔為例。該送電線路基本情況：線路全長約10km，單回路，導(dǎo)線為LGJ-400/50，雙OPGW光纜避雷線，線路所經(jīng)地段海拔2800～3600m，設(shè)計風(fēng)速V=27m/s；30mm履冰區(qū)段2.1km，20mm冰區(qū)段3.5km；線路自2018年投運(yùn)以來一直安全運(yùn)行未發(fā)生過非計劃停電事件。

事故發(fā)生在2021年1月10日，西昌地區(qū)急劇降溫，突降暴雪；1月10日晚10時30分左右，線路B相發(fā)生單向接地跳閘停電；當(dāng)時夜深人稀，漫天飄雪，寒風(fēng)凜凜，路滑坡陡，無法連夜外出檢查搶修；因為停電導(dǎo)致整個風(fēng)電場通訊中斷，現(xiàn)場幾乎失聯(lián)，加之備用發(fā)電機(jī)故障無法發(fā)電，零下十幾度的寒夜對于所有在現(xiàn)場值班的人員來說變得特別漫長。

1月11日天剛亮，全副冬裝的巡線搶修人員開始登塔查找故障；當(dāng)巡線到5號塔時，住在附近的風(fēng)電場施工人員反映10日晚十點(diǎn)半左右，看見5號塔上突閃火光，伴隨“啪”的一聲巨響，隨后聲光均失！登塔人員隨即登上塔頂，發(fā)現(xiàn)5號塔中相小號側(cè)跳線距塔身距離不足1.6m，跳線絕緣子串上白雪覆蓋較厚，跳線有放電燒傷痕跡，N4-N5塔檔距480m，高差約150m，且N4-N5檔中跨越10kV電力線路1條，N5塔中相跳線支撐管為φ32*4000mm；當(dāng)時，現(xiàn)場商議的處理辦法為加裝玻璃絕緣子延長N5中相小號側(cè)耐張絕緣子串，但延長后必須重新壓接導(dǎo)線耐張線夾；如果這樣處理則跨越的10kv線路必須停電后將N4-N5塔之間中導(dǎo)線放下地來壓接耐張線夾；但沒有計劃申請停該10kV線路的電，協(xié)調(diào)工作極為困難。經(jīng)電話指揮現(xiàn)場人員仔細(xì)反復(fù)觀察，發(fā)現(xiàn)N5中相跳線小號側(cè)對塔身凈空距離不足主要是因為鍍鋅支撐管僅4m長造成的；原設(shè)計支撐管為φ32*5000mm，估計是施工中發(fā)現(xiàn)有一根OPGW光纜避雷線距支撐管頂部距離偏近，被施工單位鋸掉1米安裝上去的。在正常天氣下，跳線距塔身最近處約1.7m，如遇大風(fēng)和暴雪造成跳線擺動后距塔身距離更近，造成放電接地跳閘事故！如果再換成長為6m的支撐管，直線型支撐管延長后頂端距OPGW光纜地線更近，如遇天氣變化也同樣可能會對OPGW光纜放電。情急之下，大家協(xié)商決定以加長跳線支撐管同時用手動彎管機(jī)在現(xiàn)場加工將支撐管彎至合適的角度后再安裝跳線，以滿足規(guī)定的電氣距離要求。說干就干，事不宜遲！搶修負(fù)責(zé)人馬上電話通知在西昌的工作人員在鋼材市場快速購買φ32*6000mm熱鍍鋅鋼管1根火速送往現(xiàn)場，線路維護(hù)人員快速從備用工具庫中送來彎管機(jī)和手動鋼鋸，就地組織力量進(jìn)行搶修施工作業(yè)。

                                                                         跳線支撐管安裝滿足距離要求

經(jīng)過現(xiàn)場近3個小時的緊張有序工作，跳線支撐管已加工安裝到位，經(jīng)調(diào)整后測量跳線距塔身和OPGW光纜避雷線電氣距離均滿足要求；檢查完畢，拆除接地線恢復(fù)送電！經(jīng)過最近又3個月的運(yùn)行，其中間又經(jīng)歷一次大風(fēng)暴雪天氣，線路運(yùn)行一切正常！

通過本次整改處理，使我們深入思考，在過去的110kV～220kV線路設(shè)計施工中經(jīng)常遇到類似情況，大都是采用加大地線和導(dǎo)線間的塔頭尺寸來滿足要求；如果加長支撐管并將一端（或二端）采用現(xiàn)場加工彎折成釣魚竿狀（也可以采用360度彎管法），既能滿足鋼性支撐固定跳線，又能滿足跳線與地線和塔身的電氣距離要求，簡單適用又牢固可靠；如果超過6m長的支撐管還可以采用兩根鋼管套絲接頭（主要是超過6m長的鋼管不易購買和運(yùn)輸不便）以及可以在送授電兩側(cè)采取非對稱的方式安裝；基本能滿足所有山地線路耐張鐵塔跳線電氣距離支撐的需要；但超出支撐管懸掛點(diǎn)外的單邊支撐管長度不得大于支撐管兩掛點(diǎn)之間長度的1/2，以保證支撐管的荷載平衡。以上分享，待大家實踐指正改進(jìn)，謝謝！